您现在的位置是：Kinh doanh >>正文
Nhận định, soi kèo Ba Lan vs Lithuania, 2h45 ngày 22/3: Không dễ dàng
Kinh doanh128人已围观
简介 Hoàng Ngọc - 21/03/2025 10:28 World Cup 2026 ...
Tags：
相关文章
Nhận định, soi kèo Seattle Sounders vs Houston Dynamo, 09h30 ngày 23/3: Đất thiêng Lumen
Kinh doanh
Linh Lê - 22/03/2025 07:21 Mỹ MLS ...
阅读更多Google sẽ đào tạo kiến thức số 4.0 cho người dân Việt Nam
Kinh doanhÔng Cao Quốc Hưng - Thứ trưởng Bộ Công thương và đại diện Google tại sự kiện thiết lập quan hệ chiến lược nhằm mở rộng chương trình Bệ Phóng Việt Nam Digital 4.0. Ảnh: Trọng Đạt
Theo Tổ chức Hợp tác & Phát triển Kinh tế (OECD) và Viện Nghiên cứu Kinh tế ASEAN - Đông Á (ERIA), khoảng 98% doanh nghiệp tại Việt Nam là các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Khu vực kinh tế này chiếm đến 64% nguồn việc làm và 45% GDP nền kinh tế Việt Nam.
Thông tin từ Google cho thấy, quy mô nền kinh tế kỹ thuật số Việt Nam đã tăng trưởng gấp ba lần kể từ năm 2015 đến 2018 và được dự báo sẽ còn tăng trưởng thêm gấp ba lần nữa vào năm 2025.
Tốc độ tăng trưởng gộp hằng năm của nền kinh tế kỹ thuật số Việt Nam lên tới 25%. Việt Nam cũng đang dẫn đầu khu vực ASEAN về thị phần kinh tế kỹ thuật số với 9 tỷ USD tổng giá trị giao dịch (GMV), chiếm khoảng 4% GDP năm 2018.
Google sẽ đưa khoá học di động về kỹ thuật số tới 59 tỉnh thành của Việt Nam bằng những chuyến Digital Bus. Ảnh: Trọng Đạt Tuy vậy, nghiên cứu của Bain & Company cho thấy, chỉ có 16% các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Đông Nam Á thực sự tận dụng được các công cụ kỹ thuật số. Sự hợp tác giữa Google với Bộ Công Thương được kỳ vọng sẽ giúp cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa tận dụng tốt hơn những gì mà thế giới số mang lại.
Hoạt động chính của Chương trình Bệ Phóng Việt Nam Digital 4.0 bao gồm việc cho ra mắt ứng dụng Primer. Đây là ứng dụng offline miễn phí giúp cung cấp các kỹ năng mới về tiếp thị kỹ thuật số.
Bên cạnh đó, Google cũng sẽ đưa vào triển khai các chuyến xe buýt kỹ thuật số (Digital Bus). Xe buýt kỹ thuật số là một khoá đào tạo lưu động về lĩnh vực truyền thông kỹ thuật số.
Đây là chuyến xe mang theo các tri thức số tới những người dân ở các tỉnh vùng sâu vùng xa. Tại mỗi tỉnh, xe buýt kỹ thuật số sẽ có 5 ngày huấn luyện 2 buổi sáng, chiều với 6 bài học cơ bản về kỹ năng mềm cho các doanh nghiệp.
Trọng Đạt
">...
阅读更多Giới đầu tư bắt đáy thị trường, gom đất giữa bão dịch Covid
Kinh doanh
Trong bối cảnh dịch bệnh Covid 19, không ít nhà đầu tư trường vốn vẫn đang giữ đất chờ thời hoặc đổ tiền gom đất tiếp.Ông Hữu Khoa (Đống Đa, Hà Nội) cũng mới mua được một căn nhà mặt phố với mức giá rẻ hơn 15% so với giá thị trường. Căn nhà mặt phố đó được thẩm định giá là từ 22-23 tỷ. Thế nhưng ông Khoa chỉ bỏ ra 18,5 tỷ là đã trở thành chủ sở hữu. Chủ trước đó của ngôi nhà là giám đốc một doanh nghiệp. Doanh nghiệp này đang thua lỗ do dịch bệnh kéo dài nên chủ cũ buộc phải bán gấp với giá mềm để có kinh phí duy trì công ty. Do đó, ông Khoa sở hữu nhà mặt phố với mức giá rẻ hơn thị trường.
Khảo sát của PV cho thấy, trên nhiều hội nhóm facebook, zalo, viber, rất nhiều môi giới đang rao bán hàng cắt lỗ. Thế nhưng không phải hàng cắt lỗ nào cũng được giới đầu tư săn đón. Nhà đầu tư Ngô Quang Phú (Hạ Long, Quảng Ninh) cho biết ông chỉ “săn” hàng cắt lỗ ở các phân khúc đất nền, đất thổ cư thuộc các thị trường đang phát triển mạnh về công nghiệp hoặc các thị trường ven biển.
Ông Phú nói không với sản phẩm nghỉ dưỡng là condotel, hometel, biệt thự nghỉ dưỡng và cả căn hộ chung cư hạng sang, cao cấp. “Tôi không xuống tiền với bất động sản nghỉ dưỡng hay chung cư hạng sang, cao cấp bởi nguồn cung lớn, thị trường nhiều năm nay dù quy mô cầu được mở rộng nhưng vẫn chưa hấp thụ hết. Dịch bệnh kéo dài chưa biết khi nào kết thúc thì những sản phẩm trên vẫn còn phải đối mặt với nhiều thách thức”, ông Phú nhận định.
Nhà đầu tư Trương Đình Huynh cho biết đại dịch Covid tiếp tục đẩy thị trường bất động sản vào thế khó khăn kéo dài. Trong mọi thách thức sẽ luôn có cơ hội. Đơn giản, khó khăn nhà đầu tư này là cơ hội của những nhà đầu tư khác.
Ông Huynh không cho rằng việc các nhà đầu tư trường vốn gom hàng của các nhà đầu tư vốn mỏng là sự “khôn lỏi” hay “đục nước thả câu”. “Thị trường bất động sản rất khốc liệt và có luật chơi, thuận mua thì vừa bán. Một khi đã lao vào cuộc chơi lợi nhuận thì phải biết lượng sức mình và biết chấp nhận khi thất bại. Đó là chuyện bình thường”, ông Huynh bày tỏ.
Theo batdongsan
Vì sao giới nhà giàu mua bất động sản tích trữ giữa đại dịch covid-19?
Thực tế chứng mình rằng, 40 năm qua, giá BĐS tăng liên tục. Chính vì vậy, bỏ tiền vào BĐS cũng chính là cách gia tăng giá trị tài sản một cách nhanh nhất ngay cả trong khủng hoảng do dịch covid-19.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Liechtenstein vs Bắc Macedonia, 21h00 ngày 22/3: Khó có bất ngờ
- Bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn 10 ngày giữa tháng 09/2015
- Những pha xử lý có IQ cực thấp trên sân cỏ
- Triển lãm Viễn thông Thế giới thay đổi tên gọi theo sáng kiến Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Guadeloupe vs Nicaragua, 07h00 ngày 22/3: Ca khúc khải hoàn
- Bản chất tiền ảo Libra và khả năng tác động tới Việt Nam
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Eswatini vs Mauritius, 20h00 ngày 23/3: Tâm lý thoải mái
-
Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam và Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng thăm quan các gian hàng triển lãm tại ICT Summit 2019.
Doanh nghiệp là hạt nhân của quá trình chuyển đổi số
Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, các doanh nghiệp ICT là hạt nhân của quá trình chuyển đổi số tại Việt Nam. Do đó, phải phát triển thêm 50.000 doanh nghiệp ICT tại khắp các tỉnh thành để đẩy nhanh chuyển đổi số. Bộ TT&TT sẽ tập trung phát triển 4 loại doanh nghiệp công nghệ số.
Thứ nhất, đó là các doanh nghiệp công nghệ lớn, làm chủ nghiên cứu phát triển các công nghệ cốt lõi và đầu tư hạ tầng ICT.
Nhóm thứ hai là các doanh nghiệp công nghệ đã có 10-20 năm kinh nghiệm. Để làm được điều này, các doanh nghiệp phải chuyển đổi từ việc chủ yếu làm gia công sang phát triển sản phẩm, với trọng tâm là các platforms chuyển đổi số.
Bộ trưởng Bộ TT&TT cho rằng, các doanh nghiệp công nghệ chính là là hạt nhân của quá trình chuyển đổi số tại Việt Nam. Nhóm thứ ba là các doanh nghiệp tư vấn và chuyển giao công nghệ, mang công nghệ số áp dụng vào mọi lĩnh vực kinh tế, xã hội.
Cuối cùng, đó là các doanh nghiệp khởi nghiệp đổi mới sáng tạo, phát triển các công nghệ mới, mô hình kinh doanh đột phá.
Để đẩy nhanh tốc độ chuyển đổi số, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, cần phải tạo ra các platforms (nền tảng) số để các cơ quan, doanh nghiệp, hộ gia đình, người dân sử dụng. Điều này cần đến tự chung tay giúp sức của tất cả các doanh nghiệp Việt Nam.
Việt Nam sẽ tuyên bố chiến lược chuyển đổi số quốc gia
Chia sẻ tại Diễn đàn cấp cao CNTT-TT Việt Nam (ICT Summit 2019), Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng khẳng định, Việt Nam sẽ sớm đưa ra tuyên bố về chiến lược chuyển đổi số quốc gia với mục tiêu nhằm tiến tới một nền kinh tế số, xã hội số.
Để làm được điều này, Việt Nam cần cải cách về thể chế và đề ra chính sách thu hút nhân tài toàn cầu, bên cạnh đó là triển khai cơ chế sandbox để thử nghiệm các mô hình kinh doanh mới. Việt Nam cũng cần phải chuyển đổi hạ tầng viễn thông thành hạ tầng ICT và làm chủ các công nghệ nền tảng của chuyển đổi số như IoT, Big Data, AI, AR.
Liên minh chuyển đối số Việt Nam vừa được chính thức thành lập. Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, để chuyển đổi số thành công, Việt Nam có thể chọn chiến lược 3 bước.
Bước một là đẩy nhanh việc số hoá các lĩnh vực. Bước hai sẽ sử dụng chuyển số như một lợi thế cạnh tranh trong từng lĩnh vực, từng tổ chức.
Ở bước thứ ba, Việt Nam sẽ tiến tới nền kinh tế số toàn diện, hình thành các ngành công nghiệp số thế hệ mới. Các ngành công nghiệp mới này sẽ là động lực tăng trưởng cho nền kinh tế.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, chuyển đổi số cần sự dẫn dắt của Chính phủ, không chỉ là kiến tạo môi trường thông qua thể chế, mà còn là đi đầu trong chuyển đổi số.
Để chuyển đổi số, phải xác định những việc cần làm ngay
Tham dự và phát biểu tại Diễn đàn ICT Summit 2019, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam nhận định chuyển đổi số là cơ hội của Việt Nam, nhưng cũng là cơ hội của nhiều quốc gia khác. Trong cuộc đua tranh này, nếu Việt Nam không tận dụng được cơ hội, chuyển đổi số sẽ lại trở thành thách thức đối với chúng ta.
Việt Nam từng thành công khi mạnh dạn số hoá ngành bưu điện. Tuy vậy, cũng có không ít cơ hội bị bỏ qua, rất nhiều đề án, mục tiêu vẫn còn chưa làm được. Chính vì thế, Việt Nam cần phải biết tận dụng cơ hội một cách tốt nhất.
Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam. Phó Thủ tướng đánh giá cao nội dung được chia sẻ tại diễn đàn cấp cao CNTT-TT Việt Nam 2019. Theo Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam, các ý kiến được chia sẻ tại diễn đàn sẽ gián tiếp hoặc trực tiếp đóng góp vào đề án chuyển đổi số quốc gia mà Việt Nam sắp sửa ra tuyên bố.
Trong tiến trình chuyển đổi số, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam cho rằng, dù vui hay không, chúng ta cũng phải tự nhắc nhở mình rằng, tâm thế của Việt Nam là một nước vẫn còn đang kém phát triển so với thế giới. Do vậy, trước khi nghĩ đến chuyện vượt lên, Việt Nam trước hết phải bằng được nước khác và phải nỗ lực hơn gấp nhiều lần.
Để làm được điều này, Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam cho rằng Việt Nam phải tập trung xây dựng môi trường pháp lý để doanh nghiệp có được sự hỗ trợ của nhà nước và có trách nhiệm hơn với cộng đồng. Bên cạnh đó, phải có chính sách về thuế, cơ chế phân bổ tài nguyên để không chỉ doanh nghiệp CNTT mà ngay cả các doanh nghiệp ứng dụng công nghệ mới cũng được hưởng những lợi ích thiết thực về mặt vật chất.
Việc các doanh nghiệp tạo ra những nền tảng số sẽ giúp đẩy nhanh tốc độ chuyển đổi số Việt Nam. Theo Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam: “Chúng ta phải xác định được một số việc làm ngay, và phải làm đến cùng. Đây chính là đầu bài cho giới CNTT, là nhiệm vụ cho các cấp chính quyền và cơ quan nhà nước”.
Diễn đàn ICT Summit năm nay cũng chứng kiến sự thành lập của Liên minh chuyển đổi số Việt Nam với 9 thành viên gồm Viettel, VNPT, Misa, FPT, CMC, VNG, MobiFone, Hài Hoà và Bkav. Liên minh Chuyển đổi số là sáng kiến do Hiệp hội Phần mềm và Công nghiệp nội dung số (VINASA) khởi xướng.
Với việc hình thành Liên minh Chuyển đổi số, tới đây, không chỉ các doanh nghiệp lớn mà ngay cả những doanh nghiệp nhỏ cũng sẽ cùng tham gia vào việc thúc đẩy và cung cấp giải pháp, từ đó giúp tạo ra khát vọng chuyển đổi số cho mọi thành phần trong xã hội.
Trọng Đạt
(Quý độc giả có thể xem toàn văn bài phát biểu khai mạc Diễn đàn Vietnam ICT Summit 2019 của Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng tại đây)
" alt="Chuyển đổi số Việt Nam: Bộ TT&TT sẽ tạo đà cho DN công nghệ phát triển">Chuyển đổi số Việt Nam: Bộ TT&TT sẽ tạo đà cho DN công nghệ phát triển
-
Ông Nguyễn Đình Thắng, Chủ tịch HĐQT Ngân hàng Liên Việt PostBank cho rằng, ngành ngân hàng hoàn toàn có thể đi trước một bước trong cuộc CMCN 4.0 vì sở hữu sẵn nền tảng về công nghệ, con người và tiềm lực tài chính.
Lý giải cho điều này, ông Thắng cho rằng, ngành ngân hàng hoàn toàn có thể đi trước một bước vì sở hữu sẵn nền tảng về công nghệ, con người và tiềm lực tài chính. “Trên cơ sở đó, ngành ngân hàng xác định việc cần nâng cao chất lượng phục vụ để cạnh tranh”, ông Thắng nói.
Cũng theo ông Thắng, Nghị quyết số 52-NQ/TW về một số chủ trương, chính sách chủ động tham gia cuộc CMCN 4.0 của Bộ Chính trị ra đời rất kịp thời để định hướng khi cả nước đang bước vào cuộc CMCN 4.0, từ người dân, doanh nghiệp cho đến cơ quan quản lý. Trên cơ sở đó, Chính phủ và các Bộ ban ngành sẽ có các quy định cụ thể hơn như Đề án chuyển đổi số quốc gia - một căn cứ, định hướng cụ thể cho quá trịnh chuyển đổi số ở Việt Nam.
Tuy nhiên, ông Thắng cho rằng, để bước lên con tàu CMCN 4.0, bên cạnh sự quyết tâm của hệ thống chính trị, chúng ta cần rất nhiều điều kiện khác. Cụ thể, cần sớm cải cách thể chế, những quy định pháp luật để tạo điều kiện cho chuyển đổi số, cho những ứng dụng mới của CMCN 4.0 phát triển, Bên cạnh đó, nguồn lực của Việt Nam cũng chưa sẵn sàng và phải có sự chuẩn bị. “Cuối cùng, chúng ta cần tích cực tiếp cận những công nghệ cao trên thế giới”, ông Thắng nhấn mạnh.
Ông Thắng khẳng định, mục tiêu của Nghị quyết đang định hướng rất dài hạn 15-20 năm, hay thậm chí đến năm 2045. Tuy nhiên, mục tiêu của Nghị quyết hoàn toàn khả thi miễn có sự quyết tâm từ Đảng, Chính phủ cho đến cá nhân, doanh nghiệp.
Cũng theo ông Thắng, để bước lên thành công con tàu CMCN 4.0, chúng ta cần 3 thành tố bao gồm thể chế, con người và công nghệ. Trong đó, Trưởng Ban kinh tế Trung ương Nguyễn Văn Bình chia sẻ, thể chế phải đi tiên phong vì nếu áp đặt thể chế cũ vào cuộc cách mạng mới sẽ không thể thành công được. Nghị quyết 52 của Bộ Chính trị và Đề án chuyển đổi số được ký ban hành tới đây thể hiện quyết tâm của Đảng và Chính phủ về việc cập nhật, thay đổi thể chế để phù hợp hơn với cuộc CMCN 4.0. “Tôi cho rằng đây là điều kiện tiên quyết trong cuộc CMCN 4.0”, ông Thắng nói.
" alt="Chủ tịch Liên Việt PostBank: Ngân hàng cần tiên phong trong cuộc CMCN 4.0 để thúc đẩy Chính phủ số">Chủ tịch Liên Việt PostBank: Ngân hàng cần tiên phong trong cuộc CMCN 4.0 để thúc đẩy Chính phủ số
-
Đại gia Manny Khoshbin sở hữu nhiều xe Bugatti hàng hiếm.
Mới đây, vị đại gia này tiếp tục gây sốt khi khoe khéo garage siêu xe hàng khủng của mình với thiết kế độc nhất vô nhị.
Siêu xe trưng bày dàn siêu xe trị giá hơn 30 triệu USD Để tương xứng với quy mô bộ sưu tập siêu xe trị giá lên đến 30 triệu USD của mình, Manny quyết định làm lại sảnh garage với phong cách đậm chất khoa học viễn tưởng khi mô phỏng tàu không gian.
Sảnh garage với phong cách đậm chất khoa học viễn tưởng Sảnh trung tâm của garage do chính Manny thiết kế theo kiểu kết nối với nhiều phòng chứa xe khác nhau thông qua các cửa thủy lực mở tự động. Mọi động thái bên trong garage đều được camera an ninh theo dõi 24/7. Manny cho biết anh vẫn còn nhiều ý tưởng cải tiến siêu garage của mình hơn nữa mà bây giờ chưa thể thực hiện do bộ khung sảnh mới chỉ thành hình.
Xem video:
Chi Bảo (theo Carscoops)
Tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Huyền thoại Honda Spacy đời cuối 2009 giá 230 triệu đồng
Chiếc xe Honda Spacy thuộc đời cuối từ năm 2009 nhưng đến nay còn mới cứng, zin tuyệt đối từ đôi lốp xe, màu sơn xe và không hề có bất kỳ một vết trầy xước nào có giá khá cao lên đến 230 triệu đồng.
" alt="Đại gia bất động sản khoe garage siêu xe 30 triệu USD gây sốt">Đại gia bất động sản khoe garage siêu xe 30 triệu USD gây sốt
-
Kèo vàng bóng đá Đức vs Italia, 02h45 ngày 24/3: Die Mannschaft đáng tin
-
Trong thời gian gần đây, phân khúc xe SUV 7 chỗ giá trên 2 tỷ đã không còn là thế độc tôn của Toyota Land Cruiser Prado khi có sự xuất hiện của một số cái tên như Ford Explorer, Hyundai Palisade hay Volkswagen Terramont.
Tuy nhiên, Toyota Land Cruiser Prado và Ford Explorer vẫn là hai cái tên được nhiều người quan tâm hơn cả. Với mẫu xe hiện tại đang bán trên thị trường, cả hai đều đã có những nâng cấp đáng chú ý về tiện nghi và công nghệ an toàn. Vậy mẫu xe nào sẽ chiếm được nhiều cảm tình của người dùng.
Giá bán
Ford Explorer thế hệ mới ra mắt vào tháng 1/2022. (Ảnh Ngô Minh) Ford Explorer ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu tháng 1/2022 dưới dạng thế hệ mới với giá bán 2,366 tỷ đồng. Sau 2 lần tăng giá, hiện tại mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn của Ford đang được bán với mức giá 2,439 tỷ đồng.
Nhưng ở thời điểm này, sức hút của Ford Explorer đã hạ nhiệt, không còn tình trạng "mua bia kèm lạc". Thực tế mẫu xe SUV này chỉ còn được các đại lý chào bán với giá 2,289 tỷ đồng cho đời 2022, giảm 150 triệu đồng so với giá bán niêm yết.
Trong khi Toyota Land Cruiser Prado dù đã hơn 10 năm qua chưa được thay thế hệ mới nhưng cuối năm 2021, mẫu xe SUV 7 chỗ này của Toyota cũng đã nhận được một số nâng cấp về công nghệ an toàn.
Toyota Land Cruiser Prado được nâng cấp nhẹ vào cuối tháng 10/2021. Khi ra mắt vào cuối tháng 10/2021, Toyota Land Cruiser Prado mới được chào bán với giá 2,548 tỷ đồng và cũng đã có 2 lần tăng giá, hiện tại mẫu xe SUV này đang được niêm yết ở mức 2,628 tỷ đồng.
So với đối thủ, giá bán của Land Cruiser Prado đang cao hơn đáng kể nên trong bối cảnh thị trường ô tô đang đua nhau giảm như hiện nay, việc rẻ hơn tới 340 triệu đồng sẽ là lợi thế không nhỏ dành cho Ford Explorer.
Thiết kế ngoại nội thất
Về ngoại hình, Ford Explorer 2023 có ngoại hình bề thế, vững chãi hơn đối thủ Nhật Bản nhờ chiều cao thấp và được phát triển dựa trên khung gầm liền khối unibody. Trong khi Toyota Land Cruiser Prado 2023 lại có phần lênh khênh hơn chút do sử dụng nền tảng khung gầm xát xi rời body-on-frame.
Kiểu dáng của Ford Explorer ăn điểm nhờ thiết kế hoàn toàn mới, cách tạo hình lưới tản nhiệt, cụm đèn chiếu sáng trước sau đều thanh thoát và hiện đại, hướng đến người dùng sử dụng xe đô thị. Đối thủ Toyota Land Cruiser Prado hơi thiên hướng thực dụng, phong trần và tập trung cho những ai thích trải nghiệm lái địa hình.
Nhìn vào kích thước 5.049 x 2.004 x 1.778 mm, chiều dài cơ sở 3.025mm và khoảng sáng gầm xe 200 mm, Ford Explorer hầu như vượt trội so với đối thủ đến từ Nhật Bản chỉ kích thước 4.840 x 1.885 x 1.890 mm, chiều dài cơ sở 2.790 mm và khoáng sáng gầm xe 215 mm.
Toyota Land Cruiser Prado lại nhỉnh hơn đối thủ đến từ Mỹ ở khoảng sáng gầm xe và chiều cao tổng thể dù vành xe chỉ 19 inch nhỏ hơn Explorer vốn được trang bị vành 20 inch. Đều đó cho thấy Ford Explorer 2023 sẽ mang đến một không gian bên trong rộng rãi hơn, còn Toyota Land Cruiser Prado 2023 lại có khả năng đi địa hình xấu tốt hơn.
Bên trong, khoang lái của Toyota Land Cruiser Prado 2023 dù đã được tinh chỉnh lại cách bố trí các nút bấm nhưng người xem vẫn sẽ cảm thấy thiết kế này khá đơn điệu. Trong khi đó, khoang lái của Ford Explorer 2023 có tính thẩm mỹ cao phù hợp với xu hướng thiết kế hiện đại.
Như đã nói ở trên, với những ai chú trọng đến sự rộng rãi, Ford Explorer sẽ là mẫu xe xứng đáng để lựa chọn nhờ kích thước tổng thể lớn, chiều dài cơ sở "nhỉnh" hơn đối thủ 235 mm. Hàng ghế cuối trên mẫu xe SUV của Mỹ cũng cung cấp tư thế ngồi thoải mái hơn đáng kể so với Land Cruiser Prado.
Trang bị tiện nghi
Cả hai xe đều được trang bị ghế ngồi bọc da cao cấp chỉnh điện đa hướng, có tính năng sấy và làm mát ghế cho hàng ghế trước, hàng ghế thứ 3 gập điện, màn hình cảm ứng trung tâm, điều hòa tự động 3 vùng độc lập cùng hệ thống âm thanh đến từ những thương hiệu có tiếng.
Trang bị trên Toyota Land Cruiser Prado có phần thua kém so với đối thủ đến từ Mỹ. Tuy nhiên, Ford Explorer 2023 sẽ chiều lòng người dùng nhiều hơn khi hãng xe Mỹ đưa thêm các tính năng công nghệ mới lên chiếc xe này như cần số dạng núm xoay, phanh tay điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, vô lăng chỉnh điện tích hợp sưởi ấm, đề nổ từ xa, cốp sau đóng mở điện có tính năng đá cốp, rèm che nắng cho hàng ghế thứ 2...
Còn Toyota Land Cruiser Prado 2023 tỏ ra nghèo nàn hơn khi thiếu khá nhiều tính năng cao cấp vốn dĩ phải được trang bị trên một chiếc xe có giá hơn 2,6 tỷ đồng. Điểm mà mẫu xe Nhật Bản hơn chỉ nằm hốc làm mát, lẫy chuyển số sau vô lăng và số lượng loa dù chất lượng âm thanh loa JBL của Land Cruiser Prado không có gì đặc sắc.
Trang bị trên Ford Explorer phong phú, đa dạng và hiện đại. Một lần nữa, Ford Explorer 2023 lại ăn đứt Toyota Land Cruiser Prado 2023 ở phương diện trang bị tiện nghi, đáp ứng tốt nhu cầu của những người mua xe phục vụ mục đích sử dụng cho gia đình.
Trang bị an toàn
Sau khi được nâng cấp vào cuối năm 2021, Toyota Land Cruiser Prado 2023 đã được chú trọng nhiều hơn ở phương diện an toàn, không còn bị thua thiệt như người tiền nhiệm. Giờ đây, có thể nói cả hai mẫu xe đều tương đương nhau về trang bị.
Các trang bị nổi bật mà hai mẫu xe này có bao gồm: Kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước, cánh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo áp suất lốp, camera 360 độ, đèn pha tự động điều chỉnh pha/cos, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau,...
Dẫu vậy, mẫu xe SUV của Ford vẫn sẽ nhỉnh hơn ở tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động bao gồm cả ghép ngang và ghép dọc, cho phép người dùng nhàn nhã hơn khi phải xử lý một chiếc xe dài tới hơn 5 mét.
Động cơ và vận hành
Toyota Land Cruiser Prado 2023 sử dụng động cơ xăng 2.7L có công suất 164 mã lực, mô-men xoắn 246 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Khi so thông số với động cơ EcoBoost 2.3 tăng áp, công suất 289 mã lực, mô-men xoắn 432Nm cùng hộp số 10 cấp của Ford Explorer 2023, rõ ràng mẫu SUV của Toyota gần như không có một lợi thế nào.
Chưa kể mẫu xe của Ford còn cho phép người dùng tùy chỉnh tới 7 chế độ vận hành tùy theo điều kiện đường sá. Thế nhưng, trải nghiệm thực tế, nhiều người dùng lại đánh giá cao khả năng chạy địa hình của Land Cruiser Prado hơn mẫu xe Ford Explorer nhờ khoảng sáng gầm xe lớn, độ tin cậy và ít hỏng vặt.
Còn trên đường đẹp, chạy và xử lý ở tốc độ cao, phần thắng lại nghiêng về Ford Explorer nhờ độ ổn định của khung gầm liền khối, trọng tâm thấp và động cơ mạnh mẽ.
Đánh giá
Rõ ràng, Toyota Land Cruiser Prado 2023 và Ford Explorer 2023 đều có những thế mạnh của riêng mình. Bản thân nhà sản xuất cũng đã định vị khách hàng riêng cho mẫu xe của họ.
Với Ford Explorer, mẫu xe SUV này sẽ là sự lựa chọn lý tưởng cho các gia đình đông người, thích sự tiện nghi và phục vụ cân bằng giữa nhu cầu di chuyển và vui chơi dã ngoại cuối tuần.
Còn với Toyota Land Cruiser Prado, mẫu xe này sẽ là người bạn đồng hành lý tưởng với những ai yêu thích khám phá và thử thách bản thân trên những địa hình khó, độ tin cậy cao và khả năng vận hành ổn định.
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá trên 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Volkswagen Teramont mới ra mắt?Với tầm giá 2,3 - 2,4 tỷ đồng, cái tên được nhiều người nhắc đến sẽ là mẫu Toyota Land Cruiser Prado. Tuy nhiên, “tân binh” Volkswagen Teramont mới ra mắt cũng hứa hẹn trở thành đối thủ nặng ký ở phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn.
" alt="Ford Explorer 2023 và Toyota Land Cruiser Prado 2023: Mẫu xe SUV nào đáng chọn?">Ford Explorer 2023 và Toyota Land Cruiser Prado 2023: Mẫu xe SUV nào đáng chọn?